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　　時報8月16日訊 (記者李尚隆)8月16日，隨著濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程建成通車，項目原址保留的26公里高速路段將作為智能網聯(lián)高速公路測試基地項目正式封閉，測試運營。該項目計劃從2019年至2023年利用5年時間，打造包含無人駕駛測試、研發(fā)、服務等功能在內的自動駕駛產業(yè)集群。

　　濱萊高速改擴建項目在原址保留了26公里高速路段，進行智能化、網絡化、數(shù)字化改造，打造國內首個面向車路協(xié)同的真實場景智能網聯(lián)高速公路測試基地。該路段含青石關等隧道3處，樵嶺前1號大橋1處，收費站3處，“是典型的山區(qū)高速公路，具備作為測試基地的多項天然優(yōu)勢”。

　　項目計劃從2019年至2023年，利用5年時間逐步建成全國一流的智能網聯(lián)汽車和智慧交通綜合創(chuàng)新試驗示范區(qū)，最終形成國際化的無人駕駛測試中心、研發(fā)中心及服務中心，打造自動駕駛產業(yè)集群。

　　項目的整體設計方案以及苗山北連接線的智能化改造工作已經完成。目前，他們正在對全路域分4個測試區(qū)域進行改造實施，計劃近期完成交通運輸部及工信部自動駕駛測試基地認定工作。

　　下一步，該項目將進行綜合智能駕駛特色基地建設，通過多場景、多功能及相關配套基礎設施建設，建成相對完善的交通信息通訊技術環(huán)境和智能網聯(lián)汽車與智慧交通系統(tǒng)框架。進行“高速公路+新能源+自動駕駛+物流+旅游+X”多業(yè)態(tài)的綜合商業(yè)模式創(chuàng)新。探索和提出智能網聯(lián)汽車及智慧交通的相關標準和規(guī)范。

　　通過5年建設，項目最終將建成國家級綜合交通技術測試和產品認證平臺，建立智能網聯(lián)汽車全方位測試和技術保證體系，拓展智能汽車性能測試、實車足尺碰撞測試、道路結構及材料檢測測試、道路安全檢測測試、道路氣象環(huán)境模擬等。

　　自動駕駛領域是下一個萬億級產業(yè)，將在公眾出行方式、運輸組織模式、道路智能化等方面引發(fā)重大變革。項目建成后，將具備智能網聯(lián)汽車高速公路場景測試、車路協(xié)同測試及示范應用、智能公路應用系統(tǒng)測試、智能路側系統(tǒng)測試及應用、智能網聯(lián)車隊列行駛測試示范，成為國際上第一個面向無人車與車路協(xié)同應用的全尺度場景測試基地。